（原标题：奔驰设计主管：我们制造的不是轮子上家电）炒股配资基础知识 2025上海国际车展期间，梅赛德斯-奔驰的设计主管戈登·瓦根尔在接受媒体采访时表示，新的设计趋势最令人担忧的是缺乏明确的身份，而奔驰希望避免让汽车陷入“千篇一律”的处境。 瓦根尔强调：“对于豪华品牌而言，人与车之间的关系是一种情感的投入，你不会把它当做单纯的交通工具来看待”。 他还补充道：“豪华是你渴望的，而不是你必须拥有的，我们制造的不是轮子上的家电”。 在2025年上海车展上炒股配资基础知识，奔驰发布了全新纯电MPV概念车

2月20日，梅赛德斯-奔驰集团股份公司（下称奔驰）披露了2024财年业绩。2024财年，奔驰的营业额为1456亿欧元合规的网络配资公司，较2023财年的1524亿欧元下滑4.5%；息税前利润（EBIT）为136亿欧元，较2023年的197亿欧元下滑30.8%。 分版块来看，奔驰乘用车业务调整后息税前利润为87亿欧元，较上财年减少56亿欧元，受到销量减少、净价降低和不利的车型组合等因素影响，乘用车业务调整后销售利润率为8.1%，同比减少4.5个百分点；研发成本保持在较高水平，支出为87 亿欧元，

针对网传裁员信息，2月27日郑州期货配资，梅赛德斯-奔驰中国（下称奔驰中国）向第一财经记者表示，目前正积极进行业务调整，业务的整合或削减将不可避免地涉及部分员工的工作安排。 近日有消息称，奔驰中国于2月26日约谈了部分员工并立即启动裁员，裁员比例约为 15%。本轮裁员主要涉及销售、汽车金融两个体系，公司主体主要是梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司，研发体系暂未涉及。被裁员工可获得 N+9 的赔偿，若未来两个月未入职新公司，还可拿到 3 月和 4 月的工资。

最近几天梅赛德斯奔驰被推上了风口浪尖黄金期货配资，从西安奔驰漏油到郑州奔驰故障，从“金融服务费”到“被三包”可谓是出尽了“风头”。今天小编就给各位梳理一下奔驰车主维权始末，再和大家聊一聊“金融服务费”的故事。 事件回顾 上周，网络上一段 “奔驰女车主哭诉维权”的视频流传开来。4月14日，西安市互联网信息办公室在其官方微博上发布消息称，涉事4S店销售的汽车存在质量问题正在接受调查，市场监管部门也发文责成4S店尽快退车退款。与此同时，西安市成立多部门联合调查组。 调查组成立后与奔驰女车主进行了沟通